[发明专利]一种采砂船减速箱及其加工方法在审
申请号: | 201510654343.4 | 申请日: | 2015-10-10 |
公开(公告)号: | CN105257811A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 邓小川;朱桐清;杨庆雄 | 申请(专利权)人: | 重庆市江津区禾丰机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/04;F16H57/029 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 王玉芝;陈英俊 |
地址: | 402284*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种采砂船减速箱及其加工方法,包括外壳、传动箱、传动轴、轴端位、底座、固定孔、制动传动轴孔、连接柱、密封块、端盖、齿槽、第一轴槽、第二轴槽、滴油孔和电机。本发明的有益效果是:具有反向自锁功能,借助电机可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上,提供的减速动力大,容易将采砂船减速控制。减速箱体积不大,传动效率高,精度很高;连接柱能够进行拆卸和安装,制动传动轴孔将制动器传动的制动力作用于船,使船迅速的降低速度;固定孔方便船体与减速箱的固定连接,使用寿命久,工作效率高,操作简单,滴油孔能够使润滑剂进入减速箱内部,延长使用时间;适合推广使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 采砂 减速 及其 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种采砂船减速箱,包括外壳(1)、传动箱(2)、传动轴(3)、轴端位(4)、底座(5)、固定孔(6)、制动传动轴孔(7)、连接柱(8)、密封块(9)、端盖(10)、齿槽(11)、第一轴槽(12)、第二轴槽(13)、滴油孔(14)和电机(15);其特征在于:所述外壳(1)顶端安装有密封块(9)且所述密封块(9)中部设置有端盖(10);所述外壳(1)一侧设置有连接柱(8),并且所述连接柱(8)通过螺栓与底座(5)紧密连接;所述外壳(1)与底座(5)连接处安装有传动箱(2)且所述传动箱(2)表面设置有轴端位(4);所述轴端位(4)一侧设置有穿过传动箱(2)内部的传动轴(3);所述底座(5)一端设置有制动传动轴孔(7),并且所述底座(5)底端设置有固定孔(6);所述底座(5)顶端设置有第一轴槽(12)和第二轴槽(13),并且所述第一轴槽(12)位于第二轴槽(13)一侧;所述底座(5)内部设置有齿槽(11)且所述底座(5)一端设置有滴油孔(14);所述外壳(1)与底座(5)连接处安装有与传动轴(3)紧密连接的电机(15)。
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