[发明专利]基于双重能源的充电控制方法及系统

摘要

本发明涉及一种基于双重能源的充电控制方法及系统，通过计算预设成本范围内允许充电的汽车数量，并取单位充电时间段开始时的待充电汽车的数量、充电站的充电节点数量以及在预设成本范围内允许充电的汽车数量中的最小值作为单位充电时间段内允许充电的汽车数量，确保在预设成本约束的前提条件下，使尽可能多的汽车进行充电，从而使汽车等待充电的时间最小化，由于对成本进行了约束，又使在单位充电时间段内尽可能多地消耗可再生资源，能减少从电网购买电量，从而降低充电成本。

主权项

一种基于双重能源的充电控制方法，其特征在于，包括如下步骤：获取单位充电时间段开始时的待充电汽车的数量；获取所述单位充电时间段内的再生能源总量；根据所述单位充电时间段内的再生能源总量、所述单位充电时间段内的电网电力价格、单位充电时间段内的预设成本以及单个待充电汽车的充电电量，计算在所述预设成本范围内允许充电的汽车数量；取所述单位充电时间段开始时的待充电汽车的数量、充电站的充电节点数量以及在所述预设成本范围内允许充电的汽车数量中的最小值，确定所述单位充电时间段内允许充电的汽车数量；在所述单位充电时间段内控制对所述单位充电时间段内允许充电的汽车数量的汽车进行充电。