[发明专利]一种基于DSP的数字化电动汽车充电方法在审
申请号: | 201510655323.9 | 申请日: | 2015-10-09 |
公开(公告)号: | CN105186626A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 丁绪星;黄薛龙;王宸;崔婷玉;王兵兵 | 申请(专利权)人: | 安徽师范大学 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/44 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 范奇 |
地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于DSP的数字化电动汽车充电方法,包括以下几个步骤:步骤一、系统控制主程序进行初始化;步骤二、定时中断触发,启动A/D转换,进入中断服务子程序,读取采集的充电电压值,将电压值与A/D转换模块设置的标志位进行比较,若采集的电压值大于设置的标志位,则停止PWM的输出,若采集的电压值小于设置的标志位,则调用PI调节子程序,刷新PWM的输出,执行步骤三;步骤三:FlexPWM模块根据PWM的输出值,输出PWM脉冲,调节主功率电路输出电压。通过DSP实现了电动汽车充电的全数字化控制,降低了电动汽车控制电路的成本,提高了输出电压和A/D转换的精度,提升了充电效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 dsp 数字化 电动汽车 充电 方法 | ||
【主权项】:
一种基于DSP的数字化电动汽车充电方法,其特征在于,包括以下几个步骤:步骤一、系统控制主程序进行初始化,包括I/O端口、定时器、看门狗、FlexPWM模块、调频锁相环、A/D转换模块和通用GPIO端口;步骤二、定时中断触发,启动A/D转换,进入中断服务子程序,读取采集的充电电压值,将电压值与A/D转换模块设置的标志位进行比较,若采集的电压值大于设置的标志位,则停止PWM的输出,若采集的电压值小于设置的标志位,则调用PI调节子程序,刷新PWM的输出,执行步骤三;步骤三:FlexPWM模块根据PWM的输出值,输出PWM脉冲,调节主功率电路输出电压。
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