[发明专利]固定轮车外电驱动无停顿循环运行轨道列车乘客摆渡车

摘要

一种用于固定轮车外电驱动无停顿循环运行轨道列车辅助乘客上下车的摆渡车，由轿厢、导轨和防倾装置组成。轿厢整体结构类似于两侧双开门垂直升降式电梯，底部装有车轮和制动装置。导轨沿车身长度安装在列车底部两侧伸出的导轨架上。轿厢后侧顶部和列车两侧上部安装有防倾装置。轿厢可利用安装在站台上的限位伸缩杆停泊在运动的导轨上，通过实施挂车和脱车来进行工作。挂车时可利用自身的对轮制动装置使其逐步加速跟随导轨由差速到同步运动，脱车时松开对轮制动，并利用安装在轿厢前侧面底部的制动锲和安装在站台制动区的制动钳使其逐步减速停泊在站台设定的停泊位。

主权项

一种固定轮车外电驱动无停顿循环运行轨道列车乘客摆渡车，采用轮轨式运动模式，摆渡车轿厢底部安装车轮，列车车辆底盘上两侧安装平行于车身长度方向的导轨，摆渡车轿厢依靠轮轨的滚动配合和轮子刹车制动所产生的轮轨间摩擦力牵引实现在导轨上与列车由差速到同步的并行运动，其特征在于：摆渡车轿厢加速运动的牵引力来自于由轿厢车轮与固定安装在列车上的导轨之间接触产生的摩擦力，而摩擦力的产生则是通过对轿厢车轮刹车制动使车轮轮缘的线速度小于导轨的移动速度（即列车的运动速度）来实现；摆渡车轿厢减速运动的阻力来自于由安装在轿厢底部的制动锲插入安装在路基上的制动钳受到挤压而产生的摩擦力。