[发明专利]使用老化补偿的电动车辆电池荷电状态监控有效

专利信息
申请号: 201510661667.0 申请日: 2015-10-14
公开(公告)号: CN105510832B 公开(公告)日: 2020-03-20
发明(设计)人: 常晓光;何川;王旭;约瑟芬·S·李 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: G01R31/388 分类号: G01R31/388;G01R31/392;G01R31/389
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 包红健
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 电动车辆电池荷电状态(SOC)基于测量开路电压(open circuit voltage)的确定会因关系随时间改变而常出现错误。提供一种在老化期间更新关系的方法。给电池单元应用充电电流。响应于预定的充电电流检测良好的充电状态。在充电状态过程中编译包含相对于各个荷电状态增量的多个斜率值的充电斜率矢量。对应于多个储存的SOC‑OCV老化曲线确定多个SOC‑OCV斜率矢量,每个SOC‑OCV斜率矢量包含相对于等效荷电状态增量的多个斜率值。选择储存的SOC‑OCV老化曲线中的具有与充电斜率矢量最佳拟合的SOC‑OCV斜率矢量的一个储存的SOC‑OCV老化曲线,用于将测量的OCV值转换为电池单元SOC值。
搜索关键词: 使用 老化 补偿 电动 车辆 电池 状态 监控
【主权项】:
一种使用开路电压(OCV)监控电池单元的方法,其包含:给所述电池单元充电;响应于预定的充电电流来检测充电状态;在充电之后的电池单元使用期间测量OCV;以及使用选择的储存的SOC‑OCV老化曲线来将测量的OCV值转换为电池单元SOC值,所述选择的储存的SOC‑OCV老化曲线具有与充电斜率矢量最佳拟合的SOC‑OCV斜率矢量,其中基于a)在所述充电状态期间编译的、包含相对于各个荷电状态(SOC)增量的多个斜率值的充电斜率矢量以及b)对应于多个所述储存的SOC‑OCV老化曲线的多个SOC‑OCV斜率矢量来选择所述选择的SOC‑OCV老化曲线,每个所述SOC‑OCV斜率矢量包含相对于等效荷电状态增量的多个斜率值。
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