[发明专利]节能高效的成型压力机

摘要

本发明涉及一种节能高效的成型压力机，包括机架、气液增压缸、成型模具和控制系统，所述的成型模具包括活动模板，所述的气液增压缸包括分别竖直设置的主油缸、增压缸和气液转换缸，主油缸位于增压缸的正下方。本发明节能高效的成型压力机采用气液组合方式传动，主要行程靠压缩空气来完成，通过气液转换成所需压力，耗电量仅为普通气液增压缸的几分之一甚至是几十分之一；采用气体安全阀装置，防止了工作过程中压缩空气压力不足而导致的活动模板掉落的安全事故；气液转换缸不必高于主油缸，可以与主油缸平齐甚至低于主油缸，安装方便、灵活；工作时压力油不会损耗，运行成本低。

主权项

一种节能高效的成型压力机，包括机架、气液增压缸、成型模具和控制系统，所述的成型模具包括活动模板，其特征在于：所述的气液增压缸包括分别竖直设置的主油缸、增压缸和气液转换缸，主油缸位于增压缸的正下方；所述的主油缸包括第一缸筒和安装在第一缸筒内的主压力柱，主压力柱的上端与第一缸筒滑动配合，主压力柱的下端由第一缸筒下端伸出与活动模板连接，所述的第一缸筒底部开有第一气孔；所述的增压缸包括第二缸筒和安装在第二缸筒内的增压杆，增压杆的上端与第二缸筒滑动配合，所述的第二缸筒顶部开有第二气孔，第二缸筒底部开有第三气孔；所述的气液转换缸包括第三缸筒和安装在第三缸筒内的回油活塞，回油活塞与第三缸筒滑动配合，回油活塞下方的第三缸筒内充有压力油，第三缸筒顶部设有第四气孔，第三缸筒底部开有第一油孔；所述第一缸筒与第二缸筒之间设有压力油通道，该压力油通道上端连通第二缸筒内腔，压力油通道下端连通第一缸筒内腔，增压杆的下端由第二缸筒内腔下端伸出并安装在压力油通道内，压力油通道的侧部开有第二油孔，该第二油孔通过管道连通第一油孔；其中，增压杆的高度大于第二缸筒的内腔高度并且小于第二缸筒的内腔顶端与第二油孔之间的距离；所述的第一气孔、第二气孔、第三气孔、第四气孔分别连接气动控制元件，各气动控制元件连接到控制系统。