[发明专利]一种汽车后轮罩的拉伸模具在审
| 申请号： | 201510663268.8 | 申请日： | 2015-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN106583551A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 赵东方 | 申请（专利权）人： | 赵东方 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D37/16;B29C45/26;B29C45/73 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车后轮罩的拉伸模具，由上压板、上模座、上模、下模、下模座、吊耳、模座导向柱组成，所述的上模和下模上设置有上模冷却水道和下模冷却水道，冷却水道出口设置在上模和下模的两侧位置，上模和下模的冷却水道相对独立；其特征在于所述的上模冷却水道采用三循环并联结构。本发明，通过设置的多回路并联冷却水循环系统，保证模具在工作中的最佳温度，使得片料在冲压过程中，不会发生偏移，从而保证产品最小的形变量，提高了产品的一次成型率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 后轮 拉伸 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车后轮罩的拉伸模具，由上压板、上模座、上模、下模、下模座、吊耳、模座导向柱组成，所述的上模和下模上设置有上模冷却水道和下模冷却水道，冷却水道出口设置在上模和下模的两侧位置，上模和下模的冷却水道相对独立；其特征在于：所述的上模冷却水道采用三循环并联结构。
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