[发明专利]车轮支架和将制动片装配到车轮支架上的方法有效
| 申请号： | 201510664940.5 | 申请日： | 2015-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN105383557B | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | S·科斯 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18;B60B27/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于将车轮轴承布置在机动车的车身上的车轮支架，其中车轮支架具有带有轮侧和车辆侧的本体，车轮轴承以及车轮可以布置在所述轮侧上，所述车辆侧在装配好的状态中朝向机动车；具有带有容纳部轴线的用于车轮轴承的容纳部；具有多个连杆，所述连杆用于将车轮支架可翻转地固定到机动车的车身上；以及具有至少一个带有贯通孔的传感器容纳部，该传感器容纳部用于容纳传感器。贯通孔在轮侧上具有开口，该开口基本上由传感器容纳部的容纳面围绕。开口具有第一准线，该第一准线基本上平行于容纳部轴线地布置。容纳面具有接触面，制动片的车轮支架侧基本上能够防溅水密封地布置在该接触面上。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 支架 制动 装配 架上 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于将车轮轴承(2)布置在机动车的车身上的车轮支架(1)，该车轮支架具有带有轮侧(4)和车辆侧(5)的本体(3)，车轮轴承(2)以及车轮能够布置在所述轮侧上，所述车辆侧在装配好的状态中朝向机动车；所述车轮支架具有带有容纳部轴线(7)的、用于车轮轴承的容纳部(6)；所述车轮支架具有多个保持装置(8)，所述保持装置用于将车轮支架(1)能枢转地固定在机动车的车身上；所述车轮支架具有至少一个带有贯通孔(10)的传感器容纳部(9)，该传感器容纳部用于容纳传感器，其中，贯通孔(10)在轮侧(4)上具有开口(11)，所述开口基本上由传感器容纳部(9)的容纳面(12)包围，其中，开口(11)具有第一准线(13)，该第一准线基本上平行于容纳部轴线(7)地布置，其特征在于，容纳面(12)具有接触面(14)，制动片(16)的车轮支架侧(15)能够基本上防溅水密封地布置在所述接触面上，其中，容纳面(12)具有第二准线(17)，所述第二准线(17)基本上与容纳部轴线(7)平行地布置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大众汽车有限公司，未经大众汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510664940.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种挖掘机履带式的防滑轮
- 下一篇：电动助力转向系统的摩擦补偿控制装置及方法
