[发明专利]一种电动汽车电池安全设计方法在审
申请号: | 201510670004.5 | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN105235524A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 王世强;张卫林;朱乐凯;方兰兰;杜卫彬;李竞克 | 申请(专利权)人: | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60K1/04 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 江苏省苏州市苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车电池安全设计方法,所述设计方法包括:在电动汽车电池向安全事故发展的各个环节上,通过对发生可能性等级的评价,来评价系统设计安全故事发生的可能性等级;对于安全事故发生可能性等级高于预期要求的,通过选用可采用技术手段来降低可能性,并对于系统整体安全事故发生的可能性等级进行评估,直到系统整体安全性事故发生可能性等级达到预期。本发明所提供的电动汽车电池安全设计方法,提供一种整车系统电池安全性的科学评价方法,能够做到用车单位心中有数,做好预防和管理措施;本发明能够为系统设计各环节提供指导,做好每个环节的安全设计。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 安全 设计 方法 | ||
【主权项】:
一种电动汽车电池安全设计方法,其特征在于,所述设计方法包括:在电动汽车电池向安全事故发展的各个环节上,通过对发生可能性等级的评价,来评价系统设计安全故事发生的可能性等级;对于安全事故发生可能性等级高于预期要求的,通过选用可采用技术手段来降低可能性,并对于系统整体安全事故发生的可能性等级进行评估,直到系统整体安全性事故发生可能性等级达到预期。
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