[发明专利]用于控制在可变排量发动机中的转变期间的振动的方法在审
| 申请号： | 201510670476.0 | 申请日： | 2015-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN105508061A | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | J·D·欧文;B·A·波伊尔;G·P·麦康维尔;邱金辉 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02;F02D37/02 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民;徐东升 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供用于控制在四汽缸发动机中的发动机运转模式之间的转变期间的振动的方法和系统。一种方法包括正时发动机运转在具有点火事件顺序的二汽缸、三汽缸与四汽缸模式之间的转变，使得相继的点火事件由至少120度曲轴转角间隔分开。由转变引起的振动可以通过调整活动安装座来抵消，该活动安装座与配气机构切换螺线管同步被调整。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 可变 排量 发动机 中的 转变 期间 振动 方法 | ||
【主权项】：
一种方法，其包含：使具有仅四个汽缸的发动机在具有点火事件顺序的二汽缸、三汽缸与四汽缸运转模式之间转变，所述顺序包括由至少120度曲轴转角分开的至少两个相继的点火事件；以及响应于所述转变而调整被耦接至所述发动机的一个或多个活动安装座。
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