[发明专利]燃料电池搭载车辆的外部供电系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201510671154.8 | 申请日： | 2015-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN105552400A | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 松原康雄;马屋原健司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 熊传芳;苏卉 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供燃料电池搭载车辆的外部供电系统及其控制方法，即使在检测到测量向外部供电的电力的传感器的异常的情况下也持续进行向外部的供电。从搭载于车辆的燃料电池及二次电池向外部供给电力的外部供电系统的控制方法中，在检测出从能够连接燃料电池与二次电池的电力配线向外部供电的电力进行测量的传感器的异常的情况下，(a)在检测到二次电池的蓄电量减少的情况下，使燃料电池的发电电力增加而进行外部供电，以阻止蓄电量减少，(b)在检测到二次电池的蓄电量增加的情况下，使燃料电池的发电电力减少而进行外部供电，以阻止蓄电量增加。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 搭载 车辆 外部 供电系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种外部供电系统的控制方法，所述外部供电系统从搭载于车辆的燃料电池及二次电池向外部供给电力，所述外部供电系统的控制方法中，在检测出测量从能够连接所述燃料电池和所述二次电池的电力配线向外部供电的电力的传感器的异常的情况下，(a)在检测到所述二次电池的蓄电量减少的情况下，使所述燃料电池的发电电力增加而进行外部供电，以阻止所述蓄电量减少，(b)在检测到所述二次电池的蓄电量增加的情况下，使所述燃料电池的发电电力减少而进行外部供电，以阻止所述蓄电量增加。
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