[发明专利]乘用车门锁控制单元有效
| 申请号： | 201510672533.9 | 申请日： | 2015-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN106593148B | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 夏大卫;马永军 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | E05B81/54 | 分类号： | E05B81/54;E05B81/64;E05B77/22;E05B81/06 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 丁纪铁 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种乘用车门锁控制单元，包括：MCU、采集电路和门锁继电器；门锁继电器两输出端连接采集电路，采集电路能检测门锁继电器输出端电平并将该电平发送至MCU,MCU将接收到的继电器输出端电平与MCU逻辑控制指令进行比较，MCU根据比较结果控制门锁继电器是否开锁。本发明的乘用车门锁控制单元能在乘用车门控内电机驱动模块(继电器)发生机械粘滞情况下保证乘用车门锁安全解锁。 | ||
| 搜索关键词： | 门锁继电器 乘用车 门锁控制单元 采集电路 继电器 继电器输出端 逻辑控制指令 输出端电平 输出端连接 电平发送 驱动模块 内电机 门锁 解锁 开锁 粘滞 车门 检测 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种乘用车门锁控制单元，其特征在于，包括：MCU、采集电路和门锁继电器；门锁继电器两输出端连接采集电路，采集电路能检测门锁继电器输出端电平并将该电平发送至MCU, MCU将接收到的继电器输出端电平与MCU逻辑控制指令进行比较，MCU根据比较结果控制门锁继电器是否开锁；所述采集电路在采集得到高电平且MCU逻辑控制指令未输出高电平时，MCU强制同时开启门锁继电器两个输出端口，使两个输出端口等电位；门锁继电器两个输出端口等电位后，关闭门锁继电器的输出，采集电路检测到低电平时断开解锁继电器输出。
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