[发明专利]用于运行驱动装置的方法以及相应的驱动装置有效
申请号: | 201510681556.6 | 申请日: | 2015-10-20 |
公开(公告)号: | CN105526020B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | B·奥登达尔 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14;F01N11/00;F01N3/10 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 汪勤;吴鹏 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于运行驱动装置(1)的方法,该驱动装置具有内燃机和排气管路(2),在排气管路中设有用于净化内燃机排气的存储催化转化器(3)、设置在存储催化转化器(3)上游的第一氧传感器(5)以及设置在存储催化转化器(3)下游的第二氧传感器(6),其中从第一氧传感器(5)的测量信号以及偏移值中确定用于控制内燃机的混合气成分的氧值。在此提出,当第二氧传感器(6)的测量信号位于正常运行值范围(7)内时,借助于微调控制确定所述偏移值,而当第二氧传感器(6)的测量信号位于正常运行值范围(7)以外时,在对存储催化转化器(3)再生的再生时间段中以特定的校正值调整所述偏移值。本发明还涉及一种驱动装置(1)。 | ||
搜索关键词: | 用于 运行 驱动 装置 方法 以及 相应 | ||
【主权项】:
1.一种用于运行驱动装置(1)的方法,该驱动装置具有内燃机和排气管路(2),在排气管路中设有用于净化内燃机排气的存储催化转化器(3)、在所述存储催化转化器(3)上游的第一氧传感器(5)以及在存储催化转化器(3)下游的第二氧传感器(6),所述方法包括以下步骤:从第一氧传感器(5)的测量信号以及氧偏移值中确定用于调节内燃机的混合气成分的氧值,其特征在于,当所述第二氧传感器(6)的测量信号位于正常运行值范围(7)以内时,借助于微调控制确定所述氧偏移值以用于调节混合气成分,而当第二氧传感器(6)的测量信号位于正常运行值范围(7)以外时,在对存储催化转化器(3)再生的再生时间段中以特定的校正值调整所述氧偏移值。
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