[发明专利]一种机械增压器结构在审
| 申请号： | 201510682292.6 | 申请日： | 2015-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN106609698A | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 李仲男 | 申请（专利权）人： | 李仲男 |
| 主分类号： | F02B39/04 | 分类号： | F02B39/04;F02B39/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110180 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种应用于机动车发动机技术领域的机械增压器结构，所述的机械增压器结构的前盖板(4)与轴承板(9)之间形成润滑油腔(16)，壳体(13)与轴承板(9)之间形成气腔(12)，输入轴(2)与主动轴(7)通过联轴器(17)连接，输入轴(2)一端安装带轮(1)，输入轴(2)上设置沿轴向设置的轴向孔(21)和沿径向位置设置的径向孔(22)，轴向孔(21)与径向孔(22)连通，径向孔(22)设置为与润滑油腔(16)连通的结构，本发明的机械增压器结构，使润滑油腔中油气混合物的压力稳定在设定值内，满足增压器内部的油封组件抱紧力要求，且有利于内部的齿轮、轴承等零件的润滑，提高了零件使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机械 增压 结构 | ||
【主权项】：
一种机械增压器结构，其特征在于：所述的增压器结构包括前盖板(4)，壳体(13)，前盖板(4)与壳体(13)连接，前盖板(4)和壳体(13)之间设置轴承板(9)，前盖板(4)、轴承板(9)和壳体(13)联接在一起的增压器结构壳体，轴承板(9)设置在前盖板(4)和壳体(13)中间，前盖板(4)与轴承板(9)之间形成润滑油腔(16)，壳体(13)与轴承板(9)之间形成气腔(12)，位于润滑油腔(16)内的输入轴(2)与位于气腔(12)内的主动轴(7)通过联轴器(17)连接，所述的输入轴(2)延伸出前盖板(4)的一端安装带轮(1)，输入轴(2)上设置沿输入轴(2)轴向设置的轴向孔(21)和沿输入轴(2)径向位置设置的径向孔(22)，轴向孔(21)与径向孔(22)连通，径向孔(22)设置为与润滑油腔(16)连通的结构。
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