[发明专利]汽车碰撞缓冲装置

摘要

本发明公开了一种汽车碰撞缓冲装置，它涉及汽车技术领域。吸能筒与弹簧吸能筒相连，弹簧吸能筒与液压缸套筒相连，吸能筒滑动设在吸能梁套筒中，吸能梁套筒底端安装有弹簧限位杆，弹簧限位杆的杆端穿设置在吸能筒中，吸能筒下方的弹簧限位杆上穿设置有推动弹簧，吸能筒的底端与插销插接配合，插销与电磁铁配合，吸能梁套筒的上侧壁上设置有限位销套筒，限位销套筒内部设置有限位销，限位销与限位销套筒的筒壁之间配合有压缩弹簧，弹簧吸能筒内设置有吸能弹簧，吸能弹簧固定在弹簧定位盘上，活塞杆穿设置在液压缸套筒中。本发明改善汽车碰撞吸能效果，保护汽车及行人安全，减少对车辆前部结构的损坏，成本低，实用性强。

主权项

1.汽车碰撞缓冲装置，其特征在于：包括限位销(1)、压缩弹簧(2)、电磁铁(3)、插销(4)、弹簧定位盘(5)、吸能筒(6)、吸能梁套筒(7)、推动弹簧(8)、弹簧限位杆(9)、吸能弹簧(10)、弹簧吸能筒(11)、液压缸套筒(12)、凹腔端盖(13)和活塞杆(14)，吸能筒(6)通过间隙配合与弹簧吸能筒(11)相连，弹簧吸能筒(11)通过螺钉与液压缸套筒(12)相连，吸能筒(6)安装在吸能梁套筒(7)内部，吸能梁套筒(7)的底端安装有弹簧限位杆(9)，弹簧限位杆(9)上设有推动弹簧(8)，吸能筒(6)的底端与插销(4)插接配合，插销(4)与电磁铁(3)配合，插销(4)、电磁铁(3)均安装在吸能梁套筒(7)的下侧壁上，吸能梁套筒(7)的上侧壁上设置有限位销套筒(15)，限位销套筒(15)内部设置有限位销(1)，限位销(1)与限位销套筒(15)的筒壁之间配合有压缩弹簧(2)，弹簧吸能筒(11)内设置有吸能弹簧(10)、弹簧定位盘(5)，吸能弹簧(10)固定在弹簧定位盘(5)上，液压缸套筒(12)内部设置有凹腔端盖(13)，活塞杆(14)穿设置在液压缸套筒(12)中；所述的活塞杆(1)的一端固定在保险杠(16)上，活塞杆(1)的另一端固定在弹簧定位盘(5)上，活塞杆(1)与凹腔端盖(13)相配合；所述的吸能梁套筒(7)和弹簧限位杆(9)通过螺钉固定在汽车纵梁(17)上，所述的弹簧限位杆(9)的杆端穿设置在吸能筒(6)中，吸能筒(6)下方的弹簧限位杆(9)上穿设置有推动弹簧(8)，所述的吸能筒(6)滑动设在吸能梁套筒(7)中，所述的液压缸套筒(12)、弹簧吸能筒(11)和可伸出的吸能筒(6)按固定顺序组合成完整的缓冲机构。