[发明专利]兼容多种悬架的副车架结构

摘要

本发明提供一种兼容多种悬架的副车架结构，包括悬架及副车架，所述悬架包括摆臂，所述副车架包括副车架本体及单独设置且固定在所述副车架本体上的摆臂安装支架，所述摆臂安装支架与所述摆臂通过螺栓组件连接。根据本发明的兼容多种悬架的副车架结构，副车架分隔为副车架本体及单独设置且固定在副车架本体上的摆臂安装支架，然后，通过螺栓组件将摆臂安装支架与车辆悬架的摆臂连接，这样当摆臂安装尺寸发生变化或者换用不同类型悬架的摆臂时，只需更改摆臂安装支架就可适应悬架的设计变化，不用重新设计整个副车架。

主权项

1.一种兼容多种悬架的副车架结构，包括悬架及副车架，所述悬架包括摆臂，其特征在于，所述副车架包括副车架本体及单独设置且固定在所述副车架本体上的摆臂安装支架；所述摆臂靠近所述摆臂安装支架的一端设置有摆臂衬套，所述摆臂衬套的外侧包裹有衬套支架，所述摆臂安装支架与所述衬套支架通过螺栓组件连接；所述兼容多种悬架的副车架结构还包括转向机及连接螺栓，所述转向机包括转向机安装衬套，所述连接螺栓连接所述副车架本体与所述转向机安装衬套；所述副车架本体上对应于所述转向机安装衬套的位置设置有转向机安装孔，所述转向机安装孔中插有加强管，所述加强管的上端高出所述转向机安装孔的上端开口，并向外侧形成环状凸缘，所述环状凸缘的下表面压在所述转向机安装孔的上端开口的边缘位置，所述环状凸缘的上表面与所述转向机安装衬套的下表面抵触。