[发明专利]一种插电式驱动模式切换方法有效
| 申请号： | 201510687632.4 | 申请日： | 2015-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN105151041B | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 王文明;汪伟;王坤俊;谢勇波;李晟;李双龙;罗锐;宋超;文多 | 申请（专利权）人： | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/06;B60W10/26;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 张文娟;朱绘 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种插电式驱动模式切换方法。该方法通过自动采集行车线路路谱信息，识别车辆所处的位置和运行方向，在现场标定需运行纯电动模式的路段后，车辆可根据GPS地理位置自动地切入切出纯电动模式，从而解决了目前现有技术中插电式混合动力车辆在运行过程中，需要驾驶员手动切换纯电动模式和混合动力模式的技术问题，并间接地实现对插电式混合动力车辆的节能控制。 | ||
| 搜索关键词： | 纯电动模式 驱动模式切换 插电式 插电式混合动力车辆 混合动力车辆 混合动力模式 节能控制 路谱信息 手动切换 现场标定 行车线路 运行方向 运行过程 自动采集 自动地 对插 地理位置 路段 | ||
【主权项】：
1.一种插电式驱动模式切换方法，包括以下步骤：路谱采集步骤，采集行车线路GPS位置信息路谱；方向判断步骤，判断车辆在行车线路中运行的方向；路段标定步骤，标定需要切换至纯电动模式的路段；模式切换步骤，根据实时的GPS地理位置自动地切换纯电动模式；其中，在所述路段标定步骤中，采集记录的纯电动模式运行路段的位置信息包括每个纯电动模式切入起点的GPS经纬度信息，每个纯电动模式运行终点的GPS经纬度信息，每个纯电动模式运行路段GPS经度最大值与最小值、GPS纬度最大值与最小值。
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