[发明专利]催化剂电极层、膜-电极组件和燃料电池有效
| 申请号： | 201510691219.5 | 申请日： | 2015-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN105552413B | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 水谷宣明;吉川大雄;西田恒政 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/1004 | 分类号： | H01M8/1004 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨海荣;穆德骏 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种催化剂电极层、膜‑电极组件和燃料电池，所述催化剂电极层被构造为以与燃料电池的电解质膜接触的方式进行设置。每单位面积所述催化剂电极层的Fe含量等于或大于0μg/cm2且等于或小于0.14μg/cm2，且所述催化剂电极层的吸水率等于或高于11％且等于或低于30％。 | ||
| 搜索关键词： | 催化剂 电极 组件 燃料电池 | ||
【主权项】：
1.一种催化剂电极层，所述催化剂电极层被构造成以与燃料电池的电解质膜接触的方式设置，其特征在于：所述催化剂电极层的每单位面积的Fe含量大于0μg/cm2且等于或小于0.14μg/cm2，且所述催化剂电极层的吸水率等于或高于11％且等于或低于30％；其中在电池温度为60℃、相对湿度为40％且发电电压为0.5V的条件下将包含所述催化剂电极层的燃料电池保持100小时之后，将在其中温度为100℃且相对湿度为0％的环境下将所述催化剂电极层干燥1小时之后所述催化剂电极层的重量设为Q1，将在其中温度为70℃且相对湿度为15％的环境下将所述催化剂电极层进一步保持1小时之后所述催化剂电极层的重量设为Q2，且将在其中温度为70℃且相对湿度为90％的环境下将所述催化剂电极层进一步保持1小时之后所述催化剂电极层的重量设为Q3时，所述吸水率满足如下关系：吸水率＝(Q3‑Q1)/Q1×100‑(Q2‑Q1)/Q1×100。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510691219.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：非晶态硫化物固体电解质的制备
- 下一篇：一种提升燃料电池活化效率的方法
