[发明专利]一种具有双发电系统的自行车及其应用方法在审
申请号: | 201510692712.9 | 申请日: | 2015-10-24 |
公开(公告)号: | CN105172986A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 刘三保 | 申请(专利权)人: | 刘三保 |
主分类号: | B62M6/80 | 分类号: | B62M6/80;B62J6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241300 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有双发电系统的自行车及其应用方法,包括控制面板、直流发电机、蓄电池、逆变升压电路、稳压器、导体辐条线圈、磁性前叉,插排;所述直流发电机输入端连接自行车后车圈转轴,所述稳压器输入端连接直流发电机输出端,所述蓄电池设置在自行车座下方,所述磁性前叉连接导体辐条线圈,所述导体辐条线圈连接稳压器输入端,所述稳压器输出端连接蓄电池输入端,所述蓄电池输出端连接逆变升压电路输入端,所述逆变升压电路输出端连接插排,所述插排固定在自行车横梁上,所述的控制面板设置在把手竖杆上,所述的稳压器、逆变升压电路放在转换盒内,转换盒设置在车座下面,本发明可以有效的节约能源,具有良好的社会应用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 发电 系统 自行车 及其 应用 方法 | ||
【主权项】:
一种具有双发电系统的自行车,包括自行车本体,其特征在于,包括设置于自行车本体上的控制面板、直流发电机、蓄电池、逆变升压电路、稳压器、导体辐条线圈、磁性前叉,插排;所述直流发电机输入端连接自行车后车圈转轴,并固定在转轴外侧,所述稳压器输入端连接直流发电机输出端,所述蓄电池设置在自行车座下方,所述磁性前叉连接导体辐条线圈,所述导体辐条线圈连接稳压器输入端,所述稳压器输出端连接蓄电池输入端,所述蓄电池输出端连接逆变升压电路输入端,所述逆变升压电路输出端连接插排,所述插排固定在自行车横梁上,所述控制面板分别引出四条控制线,第一条线连接在直流发电机输入端,用于控制直流发电机的工作状态,第二条线连接在自行车刹车线,第三条线连接在自行车尾灯上,两条线配合使用,用于控制自行车尾灯的工作状态,第四条线连接在自行车前照灯上,用于控制前照灯的工作状态,所述的控制面板设置在把手竖杆上,所述的稳压器、逆变升压电路放在转换盒内,转换盒设置在车座下面。
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