[发明专利]机电液压发动机在审
申请号: | 201510698484.6 | 申请日: | 2015-10-24 |
公开(公告)号: | CN106609702A | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 徐建宁 | 申请(专利权)人: | 徐建宁 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种机电液压发动机,它是将内燃机和直线发电机同心连接,内燃机的活塞和直线发电机的动子轴连接,动子轴的下端连接双曲柄连杆机构,双曲柄连杆机构的两根曲轴的两头各连接一只外啮合的齿轮泵,两只齿轮泵和直线发电机的底部连接;本发明是利用双曲柄连杆机构的内燃机驱动可逆的直线发电机和齿轮泵能够输出机械能、电能和液压能;由于双曲柄连杆机构对称分布,活塞上下行时没有周期性侧摩擦能够延长发动机的使用寿命、能够同时为多只液压马达提供压力油;如果作为车辆动力能够显著提高动力性。 | ||
搜索关键词: | 机电 液压 发动机 | ||
【主权项】:
一种机电液压发动机,包括:外壳(1)、连接在外壳(1)上方内燃机(2)、套装在外壳(1)内的直线发电机(3)、与直线发电机(3)的动子轴(3‑5)下端连接的双曲柄连杆机构(4)、与双曲柄连杆机构(4)的两根曲轴(4‑2)对称连接的两只齿轮泵(5)、与两只齿轮泵(5)连接的高压储油罐(6)、与高压储油罐(6)依次连接的调速阀(7)和油马达(8),为直线发电机(3)供电或存储电能的蓄电池(9);所述的直线发电机(3)的动子轴(3‑5)一端为T型联轴节(3‑6);其特征在于:所述的外壳(1)内设置有冷却循环水套(1‑1),外壳(1)上设置有注水管(1‑2)和放水阀(1‑3);所述的直线发电机(3)套装在外壳(1)内,直线发电机(3)的定子铁芯(3‑1)和外壳(1)连接,直线发电机(3)的动子轴(3‑5)和内燃机(2)的活塞(2‑1)同心连接;所述的双曲柄连杆机构(4)的两根连杆(4‑1)和动子轴(3‑5)的T型联轴节(3‑6)活动铰接,双曲柄连杆机构(4)的两根曲轴(4‑2)有一根的一头为输出轴(4‑3),两根曲轴(4‑2)作为两只齿轮泵(5)的驱动轴和两只齿轮泵(5)的齿轮静配合,两只齿轮泵(5)的壳体(1)和外壳(5‑1)的底部连接。
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