[发明专利]一种电动车的电机过温保护方法、装置及电动车在审
| 申请号： | 201510700892.0 | 申请日： | 2015-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN105207569A | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 韩亚南;孙韬;薛山;万艳宽;张辉 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02P29/00 | 分类号： | H02P29/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本申请实施例提供一种电动车的电机过温保护方法、装置及电动车，按照预设的时间间隔采集电动车的电机的温度；判断温度是否大于或等于预设的一级过温保护阈值；在温度大于或等于一级过温保护阈值时，检测温度达到的最高值，并以最高值对应的限功率系数限制电机的最大输出功率；其中，在温度大于或等于一级过温保护阈值时，温度越高，对应的限功率系数越大，且限功率系数越大，对最大输出功率的限制越大。可见，在温度大于或等于一级过温保护阈值时，电机的最大输出功率会受到温度达到的最高值对应的限功率系数的限制，只会减小不会增加，因此不会出现最大输出功率频繁波动的情况，可以避免电动车的抖动，提高电动车的安全性和驾驶舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 电机 保护 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车的电机过温保护方法，其特征在于，包括，按照预设的时间间隔采集电动车的电机的温度；判断所述温度是否大于或等于预设的一级过温保护阈值；在所述温度大于或等于所述一级过温保护阈值时，检测所述温度达到的最高值，并以所述最高值对应的限功率系数限制所述电机的最大输出功率；其中，在所述温度大于或等于所述一级过温保护阈值时，所述温度越高，对应的限功率系数越大，且所述限功率系数越大，对所述最大输出功率的限制越大。
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