[发明专利]交通工具座椅

摘要

本发明涉及交通工具座椅(2)，其包括：座椅框架(4F、6F、8F)；设置有破裂部分的座椅罩(4S、6S、8S)；布置在座椅中的气囊(20)；设置成在座椅罩的后表面侧上包围气囊(20)的一对织带(31、32)，织带(31、32)的一个端侧安装到破裂部分；和将织带的另一个端侧安装到座椅框架(4F、6F、8F)的安装部(40、40A)。在交通工具碰撞中，通过使破裂部分破裂和开口，气囊(20)从座椅突出出来。安装部(40、40A)设置在布置座椅框架(4F、6F、8F)的本体的位置处。当气囊(20)未膨胀时，安装部(40、40A)将织带的另一端保持成与座椅框架的本体隔开，并且安装部中的阻止部(54)阻止在本体中形成的边缘状部分(14d)和织带(31、32)之间的接触。

主权项

1.一种交通工具座椅，包括：座椅框架，所述座椅框架形成座椅骨架；座椅罩，所述座椅罩覆盖所述座椅框架，并且设置有破裂部分；气囊，所述气囊被布置在所述座椅中；一对织带，所述一对织带被设置成在所述座椅罩的后表面侧上包围所述气囊，每个所述织带的一个端侧被安装到所述破裂部分；和安装部，所述安装部将每个所述织带的另一端侧安装到所述座椅框架，在交通工具碰撞的情况中，所述气囊被构造成通过利用伴随着所述气囊的膨胀的所述一对织带的拉紧使所述破裂部分破裂和开口而从所述座椅突出出来，所述交通工具座椅的特征在于：所述安装部(40、40A)被设置在布置所述座椅框架(4F、6F、8F)的本体的位置处；当所述气囊(20)未膨胀时，所述安装部(40、40A)将所述一对织带(31、32)的所述另一端保持成与所述座椅框架(4F、6F、8F)的本体隔开，并且设置在所述安装部(40、40A)中的阻止部(54)阻止在所述座椅框架(4F、6F、8F)的本体中形成的边缘状部分(14d)和每个所述织带(31、32)之间的接触；并且所述交通工具座椅进一步包括座垫(4P、6P、8P)，所述座垫形成座椅外形并且弹性地支撑乘员，其中：所述座垫(4P、6P、8P)具有允许乘员就坐的在中央处的主要部分(6a)以及位于所述主要部分(6a)的侧面的软垫(6b)；当所述座垫(4P、6P、8P)被布置在所述座椅框架(4F、6F、8F)的本体上并且被所述座椅罩(4S、6S、8S)覆盖时，所述软垫(6b)被支撑在所述座椅框架(4F、6F、8F)的本体上；并且所述安装部(40、40A)被设置成在所述安装部(40、40A)从布置位置分离时在从所述主要部分(6a)朝向所述软垫(6b)的方向上逐渐倾斜。