[发明专利]基于行星齿轮机构的混合动力电动汽车驱动系统在审
申请号: | 201510703911.5 | 申请日: | 2015-10-26 |
公开(公告)号: | CN106608177A | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 周炜;张艳红;方斌;孙美玲;王艳;曹浩 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/445 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心32203 | 代理人: | 马鲁晋 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种基于行星齿轮机构的混合动力电动汽车驱动系统,它包括内燃机、主电机、发电机、第一离合器、第二离合器、制动器、控制单元ECU、驱动桥、半轴、车轮、电机控制器、动力电池、逆变器、行星机构。所述驱动桥通过两个半轴与所述车轮相连;所述行星机构包括太阳轮、行星架、齿圈和行星齿轮;太阳轮与主电机转子轴相连,行星架作为输出端与所述驱动桥相连;所述制动器与齿圈相连;所述发电机一端与所述内燃机连接,另一端与所述电机控制器连接;所述控制单元ECU与所述电机控制器连接,所述电机控制器分别与所述主电机和发电机连接。本发明通过行星齿轮机构、多片离合器配合使用,可适时切换多种驱动模式,增加行驶里程。 | ||
搜索关键词: | 基于 行星 齿轮 机构 混合 动力 电动汽车 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种基于行星齿轮机构的混合动力电动汽车驱动系统,其特征在于,包括内燃机、发电机、控制单元ECU、电机控制器、主电机、逆变器、动力电池、驱动模块、驱动桥、半轴和车轮,所述内燃机与发电机相连,为发电机提供动力发电,控制单元ECU与电机控制器相连,对整车进行电子控制,电机控制器分别与主电机和发电机连接,控制其工作,动力电池通过逆变器与电机控制器相连,将发电机的三相电转化为交流电为电池充电;发电机的转子轴(1)和主电机的转子轴(9)均与驱动模块相连,为其提供动力,驱动模块的动力经行星架(5)输出给驱动桥,驱动桥经两个半轴与车轮相连,为车轮提供驱动力。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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