[发明专利]一种汽车零件用低碳马氏体非调质钢及其制备方法在审
| 申请号： | 201510707844.4 | 申请日： | 2015-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN105256238A | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 柳永宁;孙俊杰;江涛 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | C22C38/38 | 分类号： | C22C38/38;C22C38/24;C22C33/04 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 段俊涛 |
| 地址： | 710049*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种汽车零件用低碳马氏体非调质钢及其制备方法，本发明低碳马氏体非调质钢化学组成及其重量百分比为：C：0.07～0.22；Si：1.1～2.5；Mn：1.2～2.5；Cr：0.3～1.2；Cu：0.05～0.4；Mo：0.1～0.3；V：0.05～0.15；P：＜0.035；S：＜0.06，余量为Fe；方法包括：1、按上述配方称量配料后采用真空或常规方法熔炼成铸锭；2、将铸锭加热至1100～1200℃保温1～2h后进行锻造或轧制，获得所需工件的形状和尺寸，然后空冷至室温；3、将工件在200℃下回火2h，得到低碳马氏体型组织；本发明钢具有高的淬透性并且具有良好的综合力学性能；本发明钢制备工艺简单，节能降耗，降低制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零件 用低碳 马氏体 非调质钢 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车零件用低碳马氏体非调质钢，其特征在于，制备所得成品的组分按质量百分比(wt.％)为：C：0.07％～0.22wt.％；Si：1.1％～2.5％；Mn：1.2％～2.5％；Cr：0.3％～1.2％；Cu：0.05％～0.4％；Mo：0.1％～0.3％；V：0.05％～0.15％；P：＜0.035％；S：＜0.06％，余量为Fe。
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