[发明专利]车轮总成

摘要

一种车轮总成包含一个中心轮毂、一个包括一个轮辐床壁的外轮圈、及一个包括多个第一、第二辐条的轮辐单元。所述第一、第二辐条各自延伸于该外轮圈与该中心轮毂间，且各自具有一个连接到该轮辐床壁的第一端，及一个相对于该第一端且连接到该中心轮毂的第二端，及一个连接于该第一、第二端间的辐长部。各第一辐条的第一端形成有一个第一轮辐床连接部，各第一辐条在该处连接到该轮辐床壁，及各第二辐条的第一端形成有一个第二轮辐床连接部，各第二辐条于该处连接到该轮辐床壁。相对于该中心轮毂，所述第二轮辐床连接部相对于所述第一轮辐床连接部呈径向偏外且在轮周方向上分别与所述第一轮辐床连接部相隔，使施于外轮圈与轮辐单元的不平衡张力降低。

主权项

一种车轮总成，其特征在于：包含：一个中心轮毂；一个外轮圈，包括一个轮辐床壁；及一个轮辐单元，包括多个第一辐条及多个第二辐条，所述第一辐条与所述第二辐条各自延伸于该外轮圈及该中心轮毂间，且各自具有一个连接到该轮辐床壁的第一端，一个与该第一端相对且连接到该中心轮毂的第二端，以及一个连接于该第一端及该第二端间的辐长部，各第一辐条的第一端形成有一个第一轮辐床连接部，各第一辐条在该处连接到该轮辐床壁，以及各第二辐条的第一端形成有一个第二轮辐床连接部，各第二辐条于该处连接到该轮辐床壁，相对于该中心轮毂，所述第二轮辐床连接部相对于所述第一轮辐床连接部呈径向偏外且在轮周方向上与所述第一轮辐床连接部相隔。