[发明专利]一种汽车三元催化器的封装方法在审
| 申请号： | 201510710060.7 | 申请日： | 2015-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN105370350A | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 孟晓辉;孟雷军 | 申请（专利权）人： | 苏州莲池环保科技发展有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;B01J23/63 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林;薛海霞 |
| 地址： | 215316 江苏省苏州市昆*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车三元催化器制备领域，具体涉及一种汽车三元催化器的封装方法，包括如下步骤：在蜂窝状载体上形成净化剂层；将具有净化剂层的载体在400-600摄氏度焙烧1-2小时后，在0-4摄氏度环境中冷却；将具有净化剂层的载体放入催化器壳体的一半，并使催化器壳体的两半式结构合拢，具有净化剂层的载体和催化器壳体内壁之间有一定距离，通过下压定位板使催化器壳体内壁和外壁压缩以使具有净化剂层的载体和催化器壳体内壁贴合。本发明采用上述的方法，方便了净化剂载体的安装与拆卸，减少净化剂载体的受压形变；采用特定组分的净化剂并分层涂布，提高了催化效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 三元 催化 封装 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车三元催化器的封装方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）在蜂窝状载体上形成净化剂层，即形成具有净化剂层的载体；（2）将具有净化剂层的载体在400‑600摄氏度焙烧1‑2小时后，在0‑4摄氏度环境中冷却；（3）制备催化器壳体，催化器壳体为两半式结构，催化器壳体的一半与进气管连接，另一半和排气管连接；催化剂壳体的内壁和外壁有弹性，催化剂壳体的外壁外侧贴合定位板，内壁与外壁贴合；将步骤（2）得到的具有净化剂层的载体放入催化器壳体的一半，并使催化器壳体的两半式结构合拢，具有净化剂层的载体和催化器壳体内壁之间有一定距离，通过下压定位板使催化器壳体内壁和外壁压缩以使具有净化剂层的载体和催化器壳体内壁贴合。
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