[发明专利]金属基柴油车尾气颗粒捕捉器及其制造方法在审
| 申请号： | 201510710487.7 | 申请日： | 2015-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN105240091A | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 王六杞 | 申请（专利权）人： | 台州三元车辆净化器有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/022 | 分类号： | F01N3/022;B23P15/00 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人： | 王仁飞 |
| 地址： | 318020 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种金属基柴油车尾气颗粒捕捉器，它包括不锈钢筒体、过滤层、波纹带和密封环，过滤层和波纹带间隔卷制成螺旋状压入到筒体内并真空钎焊在筒体内，并形成若干个两端直通的气道，密封环也设置成螺旋状通过真空钎焊焊接在螺旋状过滤层和波纹带的两端，并在波纹带和过滤层之间形成密封，两端的密封环错位设置在筒体的两端口分别形成螺旋状的进气端和出气端；本发明在金属基柴油车尾气颗粒捕捉器内部形成单开口迷宫式孔道结构，过滤层和波纹带将捕捉器内部分隔若干小室，当含有颗粒物的柴油车尾气通过捕捉器内部过滤层时，较大尺寸颗粒物无法穿透过滤层气孔，逐步堆积在过滤层表面，而洁净气体从过滤层气孔得以排出，从而实现了颗粒物过滤捕捉，起到了降低柴油车PM排放的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 金属 柴油车 尾气 颗粒 捕捉 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种金属基柴油车尾气颗粒捕捉器，其特征在于：它包括不锈钢筒体、过滤层、波纹带和密封环，过滤层和波纹带间隔卷制成螺旋状压入到筒体内并真空钎焊在筒体内，并形成若干个两端直通的气道，密封环也设置成螺旋状通过真空钎焊焊接在螺旋状过滤层和波纹带的两端，并在波纹带和过滤层之间形成密封，两端的密封环错位设置在筒体的两端口分别形成螺旋状的进气端和出气端。
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