[发明专利]混合动力系统

摘要

本发明提供了一种混合动力系统，混合动力系统包括：发动机和第一电机；包括第一主动盘和第一从动盘的第一离合器，第一主动盘与发动机传动；包括第二主动盘和第二从动盘的第二离合器，第二主动盘与第一电机传动；减速组件，减速组件包括：高挡齿轮副、低挡齿轮副和减速输出齿轮，高挡齿轮副包括相互啮合的高挡主动齿轮和高挡从动齿轮，高挡主动齿轮与第一从动盘相连，低挡齿轮副包括相互啮合的低挡主动齿轮和低挡从动齿轮，低挡主动齿轮与第二从动盘相连，减速输出齿轮分别与高挡从动齿轮和低挡从动齿轮同步转动；差速器，差速器与减速输出齿轮传动。通过设置第一离合器和第二离合器，可以使得车辆满足扭矩和转速要求。

主权项

1.一种混合动力系统(100)，包括：发动机(10)、第一电机(20)、第一离合器(30)、第二离合器(31)、减速组件(40)和差速器(50)，所述减速组件(40)包括：高挡齿轮副(41)、低挡齿轮副(42)和减速输出齿轮(43)，所述高挡齿轮副(41)包括相互啮合的高挡主动齿轮(41a)和高挡从动齿轮(41b)，所述低挡齿轮副(42)包括相互啮合的低挡主动齿轮(42a)和低挡从动齿轮(42b)，其特征在于，所述第一离合器(30)包括：第一主动盘(30a)和第一从动盘(30b)，所述第一主动盘(30a)与所述发动机(10)的输出轴(11)传动，所述第二离合器(31)包括：第二主动盘(31a)和第二从动盘(31b)，所述第二主动盘(31a)与所述第一电机(20)的输出轴(21)传动，所述高挡主动齿轮(41a)与所述第一从动盘(30b)相连，所述低挡主动齿轮(42a)与所述第二从动盘(31b)相连，所述减速输出齿轮(43)分别与所述高挡从动齿轮(41b)和所述低挡从动齿轮(42b)同步转动，所述差速器(50)与所述减速输出齿轮(43)传动。