[发明专利]液压助力转向系统在审
| 申请号： | 201510716605.5 | 申请日： | 2015-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN105235740A | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 王峰;田宏霞 | 申请（专利权）人： | 常州机电职业技术学院 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人： | 肖兴坤 |
| 地址： | 213164 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种液压助力转向系统，它包括：转向油壶；转向器，转向器具有转向控制阀，转向控制阀的出油口与转向油壶相连通；转向泵组，转向泵组包括第一转向泵和第二转向泵，第二转向泵的出油口与转向控制阀的进油口相连通；换向阀，换向阀内设置有实现其在第一位置和第二位置之间转换的开启压力值，并且换向阀的开启控制端与转向控制阀的油路相连通；当换向阀处于第一位置时，第一转向泵的出油口通过换向阀与第二转向泵的进油口相连通；当换向阀处于第二位置时，第二转向泵的进油口通过换向阀与转向油壶相连通，第一转向泵的出油口通过换向阀与转向控制阀的进油口相连通。本发明不仅解决了当前重型卡车液压转向系统在发动机低速大转弯和低温启动时转向沉重的问题，而且使得整个转向系统处于适当的工作温度之下运行。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 助力 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种液压助力转向系统，其特征在于，它包括：转向油壶(8)；转向器(9)，所述转向器(9)具有转向控制阀(18)，并且转向控制阀(18)的出油口与转向油壶(8)相连通；转向泵组，所述转向泵组包括由发动机(1)带动的第一转向泵(2)和第二转向泵(4)，第一转向泵(2)的进油口与转向油壶(8)相连通，第二转向泵(4)的出油口与转向控制阀(18)的进油口相连通；换向阀(6)，所述换向阀(6)内设置有实现其在第一位置和第二位置之间转换的开启压力值，并且换向阀(6)的开启控制端与转向控制阀(18)的油路相连通；当换向阀(6)处于第一位置时，所述第一转向泵(2)的出油口通过换向阀(6)与第二转向泵(4)的进油口相连通；当换向阀(6)处于第二位置时，所述第二转向泵(4)的进油口通过换向阀(6)与转向油壶(8)相连通，所述第一转向泵(2)的出油口通过换向阀(6)与转向控制阀(18)的进油口相连通。
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