[发明专利]地铁车辆整流柜

摘要

本发明提供了一种地铁车辆整流柜，包括柜体，所述柜体是由左侧板、右侧板、后侧板、前柜门、底板和顶板构成的密封结构；所述密封结构内部设有电源控制模块和与所述电源控制模块相连接的主电路模块，所述主电路模块包括相连接的接触器电阻模块、输入整流模块、支撑电容模块、慢放电电阻模块、IGBT模块、降压隔离模块、输出整流模块以及输出滤波模块。本发明提供的地铁车辆整流柜，通过上述的合理布局结构，可以在保证输出功率等电气性能的基础上，有效的减小地铁车辆整流柜柜体的外形尺寸，并优化了电磁兼容性能，使得整流柜装置的使用和运行更加稳定可靠，进而提高了整流柜的实用性，有利于市场的推广与应用。

主权项

1.一种地铁车辆整流柜，其特征在于，包括柜体，所述柜体是由左侧板、右侧板、后侧板、前柜门、底板和顶板构成的密封结构；所述密封结构内部设有电源控制模块和与所述电源控制模块相连接的主电路模块，所述主电路模块包括：接触器电阻模块，设置于所述底板上与所述前柜门和所述左侧板相靠近的一端；输入整流模块，与所述接触器电阻模块相连接，设置于所述后侧板上与所述顶板相靠近的一端；支撑电容模块，与所述输入整流模块相连接，设置于所述底板上与所述后侧板和左侧板相靠近的一端，且与所述接触器电阻模块构成与所述左侧板相平行的第一纵排；慢放电电阻模块，与所述支撑电容模块相并联连接在所述输入整流模块上，设置于所述后侧板上与所述底板相靠近的一端；IGBT模块，与所述慢放电电阻、支撑电容模块并联连接在所述输入整流模块上，设置于所述后侧板上的所述输入整流模块与所述慢放电电阻模块之间；降压隔离模块，与所述IGBT模块相连接，设置于所述左侧板外侧；输出整流模块，与所述降压隔离模块相连接，设置于所述后侧板上与所述右侧板相靠近的一端；输出滤波模块，与所述输出整流模块相并联，设置于所述底板上与所述右侧板相靠近的一端，且与所述底板上的第一纵排相平行。