[发明专利]一种车辆及顶盖与顶盖加强板的连接结构有效
| 申请号： | 201510725007.4 | 申请日： | 2015-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN106627776B | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 范一凡;王涛;任冲;刘振国;郭世辉;齐建伟 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆及顶盖与顶盖加强板的连接结构，连接结构包括顶盖、与车辆侧立柱固连且用于支撑所述顶盖的顶盖后横梁，以及顶盖加强板，并且所述顶盖加强板的后端与所述顶盖后横梁通过连接件固定连接。通过连接件固定连接的方式有效保证了顶盖和顶盖加强板连接的可靠性，顶盖加强板的后端不会出现松动，因而顶盖加强板可以对顶盖的强度进行有效的补充，增强了顶盖的整体强度，提升了车身整体扭转模态以及刚度特性，并同时降低了驾驶室内的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 顶盖 加强 连接 结构 | ||
【主权项】：
1.一种顶盖与顶盖加强板的连接结构，包括顶盖、与车辆两侧立柱(3)固连且用于支撑所述顶盖的顶盖后横梁(2)，以及顶盖加强板(1)，其特征在于，所述顶盖加强板(1)的后端与所述顶盖后横梁(2)通过连接件(4)固定连接，所述顶盖后横梁(2)具体包括：分别用于与车辆两侧立柱(3)固连的端部连接板(21)；位于中间，且两端分别与所述端部连接板(21)固接的中部连接板(22)；所述中部连接板(22)的厚度和强度小于所述端部连接板(21)的厚度和强度；所述中部连接板(22)，以及任意一个所述端部连接板(21)均至少通过一个所述连接件(4)与所述顶盖加强板(1)固连；所述顶盖加强板(1)的前端以及左右两端与所述顶盖焊接或者包边连接。
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