[发明专利]基于在电力安装中使用的滑轮机构在审
| 申请号： | 201510726045.1 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN105207125A | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 武绍模;刘锎;董斌;谢宽;邹云峰 | 申请（专利权）人： | 国网四川省电力公司成都供电公司;国家电网公司 |
| 主分类号： | H02G1/02 | 分类号： | H02G1/02 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 李朝虎 |
| 地址： | 610000 四川省成都市锦*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于在电力安装中使用的滑轮机构，包括2个安装有滑轮的滑轮架，2个滑轮架均各自连接有一个承重杆，2个承重杆之间采用连接杆连接，其特征在于：还包括刹车装置，所述刹车装置包括刹车支架板，所述刹车支架板固定在2个承重杆或2个滑轮架支架，刹车支架板开有螺纹通孔，在螺纹通孔内设置有螺杆，在螺杆一端连接有摩擦刹车体，在螺杆另一端连接有手柄，其中2个滑轮悬挂在电力线上方，而摩擦刹车体位于电力线与刹车支架板之间的间隙处。发明的结构简单，成本低，可以定点刹车，利用上下的挤压造成本滑轮机构固定在特定的一点处，相比传统的挂钩设计而言，本发明操作方便，可以有效的定位，不会产生滑轮机构滑动的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 电力 安装 使用 滑轮 机构 | ||
【主权项】：
基于在电力安装中使用的滑轮机构，包括2个安装有滑轮（2）的滑轮架（1），2个滑轮架（1）均各自连接有一个承重杆（4），2个承重杆（4）之间采用连接杆（8）连接，其特征在于：还包括刹车装置，所述刹车装置包括刹车支架板（10），所述刹车支架板固定在2个承重杆或2个滑轮架支架，刹车支架板（10）开有螺纹通孔，在螺纹通孔内设置有螺杆（6），在螺杆一端连接有摩擦刹车体（5），在螺杆另一端连接有手柄（7），其中2个滑轮悬挂在电力线（3）上方，而摩擦刹车体（5）位于电力线（3）与刹车支架板（10）之间的间隙处。
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