[发明专利]一种基于显著性检测和Criminisi算法的车辆光照修复方法在审

专利信息
申请号: 201510726800.6 申请日: 2015-10-30
公开(公告)号: CN105389781A 公开(公告)日: 2016-03-09
发明(设计)人: 杨志钢;于佳欣 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: G06T5/00 分类号: G06T5/00;G06T7/00;G06K9/46
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明涉及图像处理领域,具体涉及一种基于显著性检测和Criminisi算法的车辆光照修复方法。本发明包括:采集受光照影响的车辆图像;将获取的车辆图像从RGB空间转换到YUV空间,在YUV空间进行亮度显著性检测;同时提取原图像的轮廓边缘特征,找到车辆的边缘信息;利用车辆的边缘信息和Criminisi算法对待修复区域完成光照修复;原图像与修复后的图像在lab空间做差值运算。本发明采用轮廓边缘信息和Criminisi算法相结合可以减少轮廓边缘处信息跳变对修复的影响,采用lab空间原图像和修复图像差值运算,可以使修复效果更准确。本发明具有很大的实际应用性,对车辆的颜色特征识别有很大的帮助。
搜索关键词: 一种 基于 显著 检测 criminisi 算法 车辆 光照 修复 方法
【主权项】:
一种基于显著性检测和Criminisi算法的车辆光照修复方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)采集受光照影响的车辆图像,光照区域在10%‑50%范围内,并做统一大小处理;(2)将获取的车辆图像从RGB空间转换到YUV空间,在YUV空间进行亮度显著性检测,检测出光照的区域并标记为待修复区域;(3)同时提取原图像的轮廓边缘特征,找到车辆的边缘信息;(4)利用车辆的边缘信息和Criminisi算法对待修复区域完成光照修复;(5)原图像与修复后的图像在lab空间做差值运算,设定阈值进行判断,若计算结果大于阈值,转到步骤(4)继续修复,否则退出,修复完成。
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