[发明专利]一种带拖车的摩托车

摘要

本发明公开了一种带拖车的摩托车。该带拖车的摩托车包括摩托车本体和拖车，摩托车本体的后部设置连接件，拖车上的连接罩，连接罩与连接件配合连接摩托车本体和拖车，便于摩托车本体和拖车的装配和拆分；连接罩上设置有可活动的抵触件，抵触件的活动控制连接罩与连接件的压紧或松开，确保连接在摩托车本体之后的拖车稳固不脱离；拖车上设置有惯性制动组件，当摩托车本体刹车时，惯性驱动惯性制动组件工作控制拖车的刹车机构制动刹车，避免刹车时拖车对摩托车造成的冲击，不影响驾驶感觉和提高安全性能。

主权项

一种带拖车的摩托车，包括摩托车本体(1)，其特征在于：还包括有拖车(2)，所述摩托车本体(1)的后部设置连接件(11)，所述拖车(2)上的连接罩(21)，所述连接罩(21)与连接件(11)配合连接摩托车本体(1)和拖车(2)，所述连接罩(21)上设置有可活动的抵触件(22)，所述抵触件(22)的活动控制连接罩(21)与连接件(11)的压紧或松开；所述拖车(2)上设置有惯性制动组件(3)，当摩托车本体(1)刹车时，惯性制动组件(3)工作控制拖车(2)的刹车机构制动刹车；所述抵触件(22)包括依次相连的卡块(221)、第一连接轴(222)和旋转把手(223)，所述第一连接轴(222)可活动的穿设在连接罩(21)上，所述旋转把手(223)和卡块(221)分设在连接罩(21)的两侧；所述旋转把手(223)旋转调整第一连接轴(222)活动，改变卡块(221)与连接罩(21)的相对距离；所述连接件(11)与卡块(221)位于连接罩(21)的同一侧，由卡块(221)配合将连接件(11)压紧卡住或松开；所述惯性制动组件(3)包括主泵总成(31)和分泵总成(32)，所述主泵总成(31)分别铰接拖车(2)和连接罩(21)，所述分泵总成(32)设置在拖车(2)的刹车机构处并与主泵总成(31)连接；当摩托车本体(1)刹车时，惯性驱动主泵总成(31)工作，主泵总成(31)与分泵总成(32)联动，分泵总成(32)带动拖车(2)的刹车机构制动刹车。