[发明专利]一种动车组气动力估算方法在审
| 申请号： | 201510727083.9 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN105447302A | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 姚拴宝;陈大伟;林鹏;韩运动;刘韶庆 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F19/00 | 分类号： | G06F19/00 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明一种动车组气动力估算方法，在车厢上设置多个压力测点，并测得每个压力测点的压力，采用径向基函数插值法得到车厢表面压力分布，之后采用数值积分法得到车厢的气动压差力。本发明可用于动车组线路试验和动模型试验。采用了径向基函数插值技术能够根据较少的压力测点，快速得到车体表面的压力分布，提高气动力的估算精度。并且引入了表面摩擦力和关键部件的气动力进行修正，进一步提高了估算精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车组 气动力 估算 方法 | ||
【主权项】：
一种动车组气动力估算方法，其特征在于：在车厢上设置多个压力测点，并测得每个压力测点的压力，采用径向基函数插值法得到车厢表面压力分布，之后采用数值积分法得到车厢的气动压差力。
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G06F19-12 ..用于系统生物学的建模或仿真，例如：概率模型或动态模型，遗传基因管理网络，蛋白质交互作用网络或新陈代谢作用网络
G06F19-14 ..用于发展或进化的，例如：进化的保存区域决定或进化树结构
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