[发明专利]一种轨道车辆用车端阻尼装置有效
| 申请号： | 201510739318.6 | 申请日： | 2015-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN105398466A | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 刘雅萍;王姣;汪海燕;孙彦;徐言兵 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61G11/00 | 分类号： | B61G11/00 |
| 代理公司： | 山东清泰律师事务所 37222 | 代理人： | 宁燕 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种轨道车辆用车端阻尼装置，属于轨道车辆领域，解决了列车横向振动或摇头运动时产生的冲击降低列车乘坐舒适度的问题，本发明安装在前后车体之间，包括对称设置的两个阻尼单元，每个阻尼单元包括摩擦梁、至少两套缓冲机构、安装梁及钢丝绳；所述缓冲机构并列设置在摩擦梁和安装梁之间；一个阻尼单元的摩擦梁与另一阻尼单元的摩擦梁相接触，安装梁分别安装在前后车体上；钢丝绳两端分别与安装梁、摩擦梁进行受拉状态的连接；其优点在于便于拆卸、提高车体之间的横向减振效果、改善乘坐舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 用车端 阻尼 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆用车端阻尼装置，安装在前后车体之间，其特征在于包括：对称设置的两个阻尼单元，每个阻尼单元包括摩擦梁、至少两套缓冲机构、安装梁及钢丝绳；所述缓冲机构并列设置在摩擦梁和安装梁之间；一个阻尼单元的摩擦梁与另一阻尼单元的摩擦梁相接触，安装梁分别安装在前后车体上；钢丝绳两端分别与安装梁、摩擦梁进行受拉状态的连接。
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