[发明专利]一种环保车单发动机系统在审
| 申请号： | 201510745108.8 | 申请日： | 2015-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN105291828A | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 杨恢政 | 申请（专利权）人： | 长沙丹芬瑞电气技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B60K25/06 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市长沙经*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种环保车单发动机系统，包括发动机，所述发动机的输出端连接取力装置的输入端，所述取力装置的输出端分别连接离合器和发电机的输入端，所述离合器连接有变速箱，所述变速箱连接有传动机构，所述发电机的输出端分别电连接变流器和充电机的输入端，所述充电机的输出端电连接蓄电池的输入端，所述蓄电池的输出端电连接变流器的输入端，该环保车单发动机系统通过将双发动机改为单发动机，降低能耗，且发动机利用率提高，成本降低，排放量小，噪音小，解决了油量消耗和扰民问题，此环保车单发动机系统充分的解决了现存的双发的发动机的利用率低，成本高，排放量高，噪音大，油耗高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 环保 单发 动机 系统 | ||
【主权项】：
一种环保车单发动机系统，包括发动机，其特征在于：包括发动机，所述发动机的输出端连接取力装置的输入端，所述取力装置的输出端分别连接离合器和发电机的输入端，所述离合器连接有变速箱，所述变速箱连接有传动机构，所述发电机的输出端分别电连接变流器和充电机的输入端，所述充电机的输出端电连接蓄电池的输入端，所述蓄电池的输出端电连接变流器的输入端，所述变流器的输出端分别电连接齿轮泵、风机电机和高压水泵的输入端。
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