[发明专利]对预计在充电站再充电的牵引电池进行预冷的方法和系统有效
| 申请号： | 201510747084.X | 申请日： | 2015-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN105584377B | 公开（公告）日： | 2020-02-18 |
| 发明（设计）人： | 肯尼斯·J·杰克逊;雷蒙德·C·赛西亚克 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L58/26 | 分类号： | B60L58/26 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 鲁恭诚;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及对预计在充电站再充电的牵引电池进行预冷的方法和系统。用于电动车辆(诸如，纯电动车辆(BEV)和插电式混合动力电动车辆(PHEV))的方法和系统包括：当指示车辆正在被驱动至充电站时，对车辆的牵引电池进行预冷。通过车载电池冷却系统来进行所述预冷。所述预冷取决于车辆和充电站之间的距离。 | ||
| 搜索关键词： | 预计 充电站 充电 牵引 电池 进行 预冷 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于电动车辆的方法，包括：当指示车辆正在被驱动至充电站时，对车辆的牵引电池进行预冷。
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