[发明专利]一种用于互通立交的交通冲突严重性分析方法有效
申请号: | 201510749610.6 | 申请日: | 2015-11-06 |
公开(公告)号: | CN105243876A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 顾欣;李燊;项乔君;唐超;戴俊晨;赵世鹏 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210096 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种用于互通立交的交通冲突严重性分析方法,包括以下步骤:1)通过视频采集装置采集视频数据;2)通过大量视频数据,确定冲突车辆;3)通过视频追踪软件绘制冲突车辆行驶轨迹图,得到车辆行驶轨迹坐标序列、速度序列;4)绘制冲突车辆相对位置-时间曲线图,利用数学分析方法计算两车碰撞时间TTC;5)依据冲突车辆运动方向进行冲突分类;6)根据冲突类型进行样本检验;7)确定不同类型交通冲突的严重性分界值。本发明能有效处理互通立交中因难以确定冲突点而不能计算TTC的问题,通过交通冲突严重性界定,从而提高交通冲突调查结果与实际交通事故的关联性,为应用交通冲突技术进行互通立交交通安全评价提供良好的冲突分类依据。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 互通 立交 交通 冲突 严重性 分析 方法 | ||
【主权项】:
一种用于互通立交的交通冲突严重性分析方法,其特征在于:包括以下步骤:1)在高速公路的路口以及每个路段设置视频采集装置,并采集视频数据;2)通过大量视频数据,确定冲突车辆;3)通过航拍仪采集互通交通的具体道路分布数据,然后通过视频追踪软件,绘制冲突车辆行驶轨迹图,并得到车辆行驶轨迹坐标序列、速度序列;4)根据车辆行驶轨迹坐标序列、速度序列绘制冲突车辆相对位置‑时间曲线图,利用数学分析方法计算两车碰撞时间TTC;5)计算冲突车辆运动方向夹角θ,判断冲突类型;依据冲突车辆运动方向进行冲突分类,当0°<θ<30°为追尾冲突;30°≤θ≤85°为侧击冲突;85°<θ≤180°为正面冲突。6)根据冲突类型进行样本检验;判断是否满足样本要求,如不满足样本量要求,则重新进行视频数据采集;7)采用85%位累积频率曲线分析法,确定不同类型交通冲突的严重性分界值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南大学,未经东南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201510749610.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种无人机空管模块及无人机
- 下一篇:双端面机床装卸砂轮机构