[发明专利]一种解决城市道路交通拥堵的方法

摘要

本发明提供了一种解决城市道路交通拥堵的方法，包括设置在十字交叉路口上的交通环岛，设置在交通环岛东、西、南、北四个方向的行车路面，交通环岛下沿东西方向以及沿南北方向分别设置的下穿道，交通环岛和下穿道形成三层结构,下穿道的入口设置在行车路面上，每个行车路面设置十二条车道，从右到左依此编号为A到J，所有驶入行车路面的车辆，右转车辆按A和B右转车道行驶。左转车辆按D左转车道行驶，驶入交通环岛后，从J和I驶出交通环岛的左转车道驶出，实现车辆左转。直行车辆按E、F、G和H下穿道入口车道进入下穿道，实现车辆直行，车辆各行其道，提高了行车速度，通过以上设置解决了城市道路交通拥堵的问题。

主权项

一种解决城市道路交通拥堵的方法，其特征在于：包括设置在十字交叉路口上的交通环岛，设置在交通环岛东、西、南、北四个方向的行车路面，交通环岛下沿东西方向以及沿南北方向分别设置的下穿道，所述交通环岛、沿东西方向以及沿南北方向的下穿道在竖直方向上形成三层结构；    所述下穿道的入口设置在行车路面上，每个行车路面设置十二条车道，每个车道且靠近下穿道的入口从右到左依此编号为A到J，A和B设置为右转车道，D为进入交通环岛的左转车道，E、F、G和H为进入下穿道入口的车道，I和J为驶出交通环岛的左转车道；C为公交车专用车道或是进入交通环岛的左转车道；所述下穿道的入口处设置有防雨雪棚，所述防雨雪棚由透明材质制成，所述下穿道地面下设置有雨雪排放口；所述防雨雪棚上的排水通道接入下穿道地面下的雨雪排放口；每个下穿道的入口分别设置交通限高杆，所述交通限高杆的高度为3.8米，所述交通限高杆靠近对应的防雪雨棚；每个行车路面的两旁设置人行道，所述人行道与对应的行车路面之间以及人行道的外侧均设置有交通隔离栅栏Ⅰ；每个人行道上且靠近交通环岛设有一段人行道防雨棚，所述人行道防雨棚由透明材质制成，所述人行道地面设置有雨雪排放口，所述人行道防雨棚上的排水通道接入人行道地面下的雨雪排放口； 一种解决城市道路交通拥堵的方法，其特征在于：包括设置在十字交叉路口上的交通环岛，设置在交通环岛东、西、南、北四个方向的行车路面，交通环岛下沿东西方向以及沿南北方向分别设置的下穿道，所述交通环岛、沿东西方向以及沿南北方向的下穿道在竖直方向上形成三层结构；    所述下穿道的入口设置在行车路面上，每个行车路面设置十二条车道，每个车道且靠近下穿道的入口从右到左依此编号为A到J，A和B设置为右转车道，D为进入交通环岛的左转车道，E、F、G和H为进入下穿道入口的车道，I和J为驶出交通环岛的左转车道；C为公交车专用车道或是进入交通环岛的左转车道；所述下穿道的入口处设置有防雨雪棚，所述防雨雪棚由透明材质制成，所述下穿道地面下设置有雨雪排放口；所述防雨雪棚上的排水通道接入下穿道地面下的雨雪排放口；每个下穿道的入口分别设置交通限高杆，所述交通限高杆的高度为3.8米，所述交通限高杆靠近对应的防雪雨棚；每个行车路面的两旁设置人行道，所述人行道与对应的行车路面之间以及人行道的外侧均设置有交通隔离栅栏Ⅰ；每个人行道上且靠近交通环岛设有一段人行道防雨棚，所述人行道防雨棚由透明材质制成，所述人行道地面设置有雨雪排放口，所述人行道防雨棚上的排水通道接入人行道地面下的雨雪排放口； 所述人行道内设置非机动车道，所述人行道与非机动车道之间设置交通隔离栅栏Ⅱ，所述人行道的路面高于非机动车道的路面；所述B右转车道且靠近交通环岛设置绿化带。