[发明专利]一种骑士车试样车架后部段结构加工方法有效
申请号: | 201510754721.6 | 申请日: | 2015-11-09 |
公开(公告)号: | CN105382456B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 王亚军;彭天一 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种骑士车试样车架后部段结构加工方法,其特征在于,先采用焊接夹具完成对下管后部段、电器件支耳、侧盖后支耳、上管尾部段、后加强板、座垫锁支架和尾盖支架的定位;再采用焊枪完成上述构件的焊接固定,其中实现对上管尾部段定位的结构中包括用于实现上管尾部段压紧的上管尾部段压紧机构,上管尾部段压紧机构可水平旋转设置并在完成上述焊接后,将上管尾部段压紧机构水平旋转向外避免干涉,再完成座垫后支架的安装定位,再实现座垫后支架的焊接固定。本发明能够简化焊接装配工序,具有操作简单,成本低廉,并能够方便骑士车试样车架后部段的试制调整等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 骑士 试样 车架 后部 结构 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种骑士车试样车架后部段结构加工方法,其特征在于,先采用焊接夹具完成对下管后部段、电器件支耳、侧盖后支耳、上管尾部段、后加强板、座垫锁支架和尾盖支架的定位;再采用焊枪完成上述构件的焊接固定,其中实现对上管尾部段定位的结构中包括用于实现上管尾部段压紧的上管尾部段压紧机构,上管尾部段压紧机构可水平旋转设置并在完成上述焊接后,将上管尾部段压紧机构水平旋转向外避免干涉,再完成座垫后支架的安装定位,再实现座垫后支架的焊接固定;所述焊接夹具包括上表面和周侧表面均按照固定间距阵列布置有若干安装孔的三维安装平台,还包括用于实现下管后部段定位的下管后部段定位组件、用于实现电器件支耳定位的电器件支耳定位组件、用于实现侧盖后支耳和后加强板定位的侧盖后支耳及后加强板定位组件、用于实现上管尾部段定位的上管尾部段定位组件、用于实现座垫锁支架定位的座垫锁支架定位组件、用于实现座垫后支架定位的座垫后支架定位组件和用于实现尾盖支架定位的尾盖支架定位组件;所述下管后部段定位组件包括两个整体呈矩形体结构的车架后部段构件定位用标准方箱,车架后部段构件定位用标准方箱各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔,两个车架后部段构件定位用标准方箱各自靠螺栓固定在三维安装平台上后部左右两侧位置,下管后部段定位组件还包括两个整体呈三角形结构的下管后部段定位用支承角铁,下管后部段定位用支承角铁各侧面上均按照和三维安装平台上的安装孔一致的间距和孔径阵列布置有若干安装孔,两个下管后部段定位用支承角铁分别靠螺栓固定在对应车架后部段构件定位用标准方箱前侧面中部位置,下管后部段定位用支承角铁上表面为水平面,下管后部段定位用支承角铁前部内侧表面上靠螺栓固定设置有下管后部段定位块,所述下管后部段定位块上倾斜设置有下管后部段定位槽并用于供下管后部段落入定位。
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