[发明专利]一种盖梁桁架式加固构造及其施工方法有效
申请号: | 201510757171.3 | 申请日: | 2015-11-06 |
公开(公告)号: | CN105220624A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 薛兴伟;庞兴;孙聚阳 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱;范象瑞 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种盖梁桁架式加固构造,包括安装在桥墩侧面与盖梁之间的斜向钢支杆Ⅰ、两端分别固定在两桥墩之间的钢横梁和安装在钢横梁和盖梁之间的斜向钢支杆Ⅱ;其中斜向钢支杆Ⅰ分为两段,由与其焊接的钢楔杆连成一体。加固时,采用千斤顶对斜向钢支杆Ⅰ预升,然后将按计算公式算出长度的钢楔杆焊接在两段斜向钢支杆Ⅰ之间,使斜向钢支杆Ⅰ在竖向提供向上的竖直分力,有效卸载盖梁上部恒载;由斜向钢支杆Ⅰ、斜向钢支杆Ⅱ及钢横梁共同组成盖梁桁架式加固体系,有效参与盖梁的受力,有效参与承担汽车荷载和后加恒载对盖梁产生的作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 桁架 加固 构造 及其 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种盖梁桁架式加固构造,其特征在于,包括通过钢垫板(3)安装在桥墩(2)侧面与盖梁(1)之间的斜向钢支杆Ⅰ(4)、两端分别固定在两桥墩(2)之间的钢横梁(8)和安装在钢横梁和盖梁之间的斜向钢支杆Ⅱ(9);其中斜向钢支杆Ⅰ分为两段,由与其焊接的钢楔杆(6)连成一体。
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