[发明专利]船舶岸电自动转换装置

摘要

本发明公开了一种船舶岸电自动转换装置，包括第一断路器Q1、第二断路器Q2、岸电断路开关1Q、相序自动转换器、第一合闸按钮1SB、第二合闸按钮2SB、分闸按钮3SB。两只接线相序不同的断路器Q1、Q2，其进线侧有电时，相序自动转换器无论是选择Q1或Q2合闸，都能使主配电板上的岸电断路开关1Q自动合闸向主汇流排供电。岸电箱内的Q1与Q2之间、各台发电机的主断路器DG1至DGn包括应急发电机主断路器EQ，和岸电断路开关1Q之间，都实行互锁，以防止误合闸。本发明实现瞬时将船舶主配电板自动转换为由岸电供电，有利于船舶用电设备的连续工作，确保向船舶用电设备可靠及时的供电。

主权项

一种船舶岸电自动转换装置，其特征在于，包括第一断路器Q1、第二断路器Q2、岸电断路开关1Q、相序自动转换器(1)、第一合闸按钮1SB、第二合闸按钮2SB、分闸按钮3SB；所述相序自动转换器(1)包括中间继电器K1、中间继电器K2、相序继电器KA，所述中间继电器K1的常开触点接于相序自动转换器(1)的进线端U与1号出线端之间，中间继电器K2的常开触点接于相序自动转换器(1)的进线端V与2号出线端之间，所述相序自动转换器(1)的进线端W与3号出线端之间相连，所述中间继电器K1、中间继电器K2的线圈受相序继电器KA控制，相序继电器KA检测相序为正相序时中间继电器K1线圈得电，其常开触点闭合，相序继电器KA检测相序为逆相序时中间继电器K2线圈得电，其常开触点闭合；所述第一断路器Q1、第二断路器Q2的主触头进线端同时接岸电三相电源，所述第一断路器Q1的主触头出线端接岸电断路开关1Q的主触头进线端，所述岸电断路开关1Q的主触头出线端接主配电板汇流母排，所述第二断路器Q2的出线端按与第一断路器Q1相反相序与岸电断路开关1Q的主触头进线端相连；所述相序自动转换器(1)的U、V、W端接岸电三相电源，所述第一合闸按钮1SB的常开触点与第一断路器Q1的常开辅助触点并联后依次与第二断路器Q2的常闭辅助触点、第一断路器Q1的合闸线圈串联，所述串联电路一端接相序自动转换器(1)的1号输出端，串联电路另一端接分闸按钮3SB常闭触点的一端；所述第二合闸按钮2SB的常开触点与第二断路器Q2的常开辅助触点并联后依次与第一断路器Q1的常闭辅助触点、第二断路器Q2的合闸线圈串联，所述串联电路一端接相序自动转换器的2号输出端，串联电路另一端接分闸按钮3SB常闭触点的一端；所述分闸按钮3SB常闭触点的另一端接相序自动转换器的3号输出端；所述第一断路器Q1的一对常开触点与第二断路器Q2的一对常开触点、岸电断路开关1Q的一对常开触点并联，所述并联电路的一端接岸电断路开关1Q的主触头进线端的一相，所述并联电路的另一端串联岸电断路开关1Q的合闸线圈及各台发电机主断路器常闭辅助触点后接岸电断路开关1Q的主触头进线端的另一相；所述各台发电机主断路器的合闸回路分别串接一对岸电断路开关1Q的常闭辅助触点。