[发明专利]温控阀及变速箱温控系统有效
申请号: | 201510769852.1 | 申请日: | 2015-11-12 |
公开(公告)号: | CN106704686B | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 裘浩明;廖志勇;尹斌 | 申请(专利权)人: | 浙江三花汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16K31/70 | 分类号: | F16K31/70;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310008 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种温控阀,包括阀体以及安装在阀体内的热动元件,阀体内设置有第一腔和第二腔,第一腔通过至少三个通道与外部连通:第四通道、第五通道和第六通道,第二腔通过至少三个通道与外部连通,第一通道、第二通道和第三通道,热动元件设置在第一腔内,热动元件的热敏物质根据温控阀内的油温膨胀或收缩,可以实现调节并控制冷却油在温度较低和较高了进入不同的流道流动,从而实现控制冷却油的加热或者冷却,不让冷却油的温度过高或过低,使冷却油的润滑性更好,保护变速箱工作。 | ||
搜索关键词: | 热动元件 温控阀 控制冷却 外部连通 变速箱 冷却油 体内 热敏物质 温度过高 温控系统 六通道 润滑性 阀体 流道 腔内 油温 加热 收缩 冷却 膨胀 流动 | ||
【主权项】:
1.一种温控阀,包括阀体以及安装在所述阀体内的热动元件,其特征在于,所述阀体内设置有第一腔和第二腔,所述第一腔的一端开口,所述第一腔的内径大于所述热动元件的外径,所述热动元件的轴线方向与所述第一腔的轴线方向大致相同,所述第一腔的开口端设置有一与所述第一腔的开口端密封固定的端盖,所述第一腔通过至少三个通道与外部连通,三个通道包括:第四通道、第五通道和第六通道,所述第一腔与第六通道连通,所述第一腔与第四通道、第五通道选择性连通;在所述第一腔的轴线的方向,所述第六通道位于所述第四通道和第五通道之间,并且所述第五通道靠近所述第一腔的开口端,所述第四通道远离所述第一腔的开口端;所述温控阀在第一腔还设置有第一阀口和第二阀口,所述第一阀口位于所述第四通道和第一腔之间,所述第二阀口位于所述第五通道和第一腔之间,所述热动元件的主体位于所述第一阀口和第二阀口之间,所述第一阀口和第二阀口随所述热动元件动作而打开或者关闭;所述第一阀口关闭时,所述第二阀口打开,所述第五通道与第六通道连通;所述第二阀口关闭时,所述第一阀口打开,所述第四通道与第六通道连通;所述第二腔通过至少三个通道与外部连通,三个通道包括第一通道、第二通道和第三通道,第二腔与第一通道、第二通道和第三通道相连通;所述第二腔与第一腔相对隔离而不连通或所述第二腔与第一腔或第六通道之间还设置有使所述第二腔与第一腔连通或不连通的阀组件,所述阀组件在第二腔与第一腔的压力差达到一定值时打开而使第二腔与第一腔连通。
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