[发明专利]一种隧道衬砌台车侧模总成机构

摘要

一种隧道衬砌台车侧模总成机构，该机构包括上侧模、上下侧模铰接销子、下侧模；所述上侧模与下侧模之间通过上下侧模铰接销子连接形成整体结构的侧模；侧模为工厂加工标准化构件，侧模位于隧道衬砌台车的两侧，侧模通过铰接的方式与肩模连接，整体结构简洁、能方便进行内收脱模、降低劳动强度、提高工作效率。

主权项

一种隧道衬砌台车侧模总成机构，其特征在于：该机构包括上侧模(1)、上下侧模铰接销子(2)、下侧模(3)；所述上侧模(1)与下侧模(3)之间通过上下侧模铰接销子(2)连接形成整体结构的侧模；侧模为工厂加工标准化构件，侧模位于隧道衬砌台车的两侧，侧模通过铰接的方式与肩模连接，整体结构简洁、能方便进行内收脱模、降低劳动强度、提高工作效率；上侧模(1)包括上侧模铰接单耳板(1.1)、上侧模内收外抻油缸(1.2)、上侧模油缸驱动横梁(1.3)、上侧模铰接双耳板(1.4)，下侧模(3)包括下侧模铰接单耳板(3.1)、下侧模油缸驱动横梁(3.2)、下侧模内收外抻油缸(3.3)；上侧模铰接单耳板(1.1)设置在上侧模(1)的模板主体一端部，上侧模铰接单耳板(1.1)与肩模铰接；上侧模内收外抻油缸(1.2)设置在上侧模(1)的内侧，上侧模内收外抻油缸(1.2)与上侧模油缸驱动横梁(1.3)连接，上侧模油缸驱动横梁(1.3)与上侧模(1)的模板主体连接；上侧模铰接双耳板(1.4)设置在上侧模(1)的模板主体另一端部；上侧模铰接双耳板(1.4)通过上下侧模铰接销子(2)与下侧模铰接单耳板(3.1)连接；下侧模铰接单耳板(3.1)设置在下侧模(3)的一端，下侧模内收外抻油缸(3.3)设置在下侧模(3)的内侧，下侧模内收外抻油缸(3.3)与下侧模油缸驱动横梁(3.2)连接，下侧模油缸驱动横梁3.2与下侧模(3)的主体连接。