[发明专利]一种加工180°分模一模多腔模具的模板及加工方法

摘要

本发明属于模具的加工领域，涉及一种加工180°分模一模多腔模具的模板，本发明还涉及一种用该模板加工180°分模一模多腔模具的加工方法。本发明是在现有一模一腔模具加工方法的基础上，增加带有导柱定位孔及型腔定位孔的模板，用于分别加工模具的上型腔板和下型腔板，可保证上型腔板和下型腔板上各型腔分别与模板上对应的定位孔位置一致，间接保证了上型腔板和下型腔板上各对应型腔的位置一致，解决分别加工上型腔板和下型腔板时型腔位置偏差问题，降低了模具的加工难度和成本，保证模具的质量，提高生产效率。

主权项

1.一种加工180°分模一模多腔模具的方法：包括上型腔板(1)、下型腔板(2)、定位板(9)、定位销(10)、定位销(11)、压板(12)、三爪(13)，其特征在于：通过模板(5)对上型腔板(1)、下型腔板(2)分别定位加工，所述模板(5)分A、B两面，在最大实体线上设有第一导柱定位孔(7)、第二导柱定位孔(8)，根据模具型腔数量在模板上分布相同数量的型腔定位孔(6)，第一导柱定位孔(7)、第二导柱定位孔(8)、型腔定位孔(6)与端面垂直，第二导柱定位孔(8)的直径大于第一导柱定位孔(7)；具体实施步骤如下：步骤1加工上型腔板( 1)1.1加工上型腔板( 1) 导柱孔(7A)、导柱定位孔(8A)，将模板(5)的A面与上型腔板(1)的E面贴合，以模板(5)第一导柱定位孔(7)、第二导柱定位孔(8)为基准，钻、铰加工导柱孔(7A)和导柱定位孔(8A)；1.2加工前对刀，将试刀棒装夹在车床三爪(13)上，调试车床小托板上的R成型刀中心和纵向位置，使R成型 刀中心高度与车床主轴中心等高，按上型腔板( 1) 的型腔尺寸试加工型腔，拆卸试刀棒检测型腔尺寸，试刀棒上的型腔尺寸合格后，固定R成型刀中心和纵向位置；1.3加工上型腔板(1)型腔，将定位板(9)柄D装夹在车床三爪(13)上，将模板(5)的A面与上型腔板(1)的E面贴合，通过定位销(10)和定位销(11)将上型腔板(1)与模板(5)连接，模板(5)的B面与定位板(9)的C面贴合，任意一个型腔定位孔(6)与定位板(9)中心销d间隙配合和定位板(9)连接，用两组压板(12)压紧固定，使模板(5)与定位板(9)中心销d间隙配合的型腔定位孔轴向中心位于车床主轴旋转中心，以模板(5)型腔定位孔(6)为基准，用R成型刀加工上型腔板(1)的F面对应的型腔(6A)，加工完该型腔后，用同样方法依次加工其它型腔；步骤2加工下型腔板(2)1.1加工下型腔板(2)第一导柱定位孔(7B)、第二导柱定位孔(8B)时，与加工上型腔板(1)导柱孔的区别是翻转模板(5)两端面，模板(5)的B面与下型腔板(2)的G面贴合，以模板(5)第一导柱定位孔(7)、第二导柱定位孔(8)为基准，钻、铰加工第一导柱定位孔(7B)、第二导柱定位孔(8B)；1.2加工前对刀，对刀方法与加工上型腔板(1)型腔相同；1.3加工下型腔板(2)型腔，将定位板(9)柄D装夹在车床三爪(13)上，翻转模板(5)端面，使模板(5)的B面与下型腔板(2)的G面贴合，通过定位销(10)和定位销(11)使下型腔板(2)与模板(5)连接，模板(5)通过A面与定位板(9)的C面贴合、任意一个型腔定位孔(6)与定位板(9)中心销d间隙配合，用两组压板(12)压紧固定，使模板(5)型腔定位孔(6)轴向中心位于车床主轴旋转中心，以模板(5)型腔定位孔为基准，用R成型刀加工下型腔板(2)的H面对应的型腔(6B)，加工完该型腔后，用同样方法依次加工其它型腔；步骤3模具组装将上型腔板(1)的F面和下型腔板(2)的H面贴合，通过导柱(3)、导柱(4)将上型腔板(1)、下型腔板(2)定位连接，上型腔板(1)、下型腔板(2)对应型腔相对于导柱(3)、导柱(4)的位置一致，在组装、合模后分别形成完整的“O”形型腔。