[发明专利]燃料电池系统在审
| 申请号： | 201510781596.8 | 申请日： | 2015-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN105633431A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 冈本阳平;田野裕;滩光博;金子智彦 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04029 | 分类号： | H01M8/04029;H01M8/04701 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 鲁山;孙志湧 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
一种燃料电池系统，包括：燃料电池；冷却剂路径，该冷却剂路径连接到燃料电池并允许冷却燃料电池的冷却剂流过；温度检测单元，该温度检测单元被构造为检测在冷却剂路径中的冷却剂的温度；温度校正单元，该温度校正单元被构造为通过校正由温度检测单元检测到的冷却剂的温度来计算温度校正值；以及下限电压控制单元，该下限电压控制单元被构造为基于温度校正值来控制燃料电池的下限电压，其中，温度校正单元基于以下公式计算温度校正值： |
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| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统，包括：燃料电池；冷却剂路径，所述冷却剂路径连接到所述燃料电池并允许冷却所述燃料电池的冷却剂流过；温度检测单元，所述温度检测单元被构造为检测在所述冷却剂路径中的所述冷却剂的温度；温度校正单元，所述温度校正单元被构造为通过校正由所述温度检测单元检测到的所述冷却剂的温度来计算温度校正值；以及下限电压控制单元，所述下限电压控制单元被构造为基于所述温度校正值来控制所述燃料电池的下限电压，其中所述温度校正单元基于以下公式计算所述温度校正值： T f i l t = T f i l t _ o l d + T - T f i l t _ o l d τ ]]>filt 表示所述温度校正值，Tfilt_old 表示上一次温度校正值，T表示所述冷却剂的温度，并且τ表示系数，并且当所述冷却剂的温度小于第一预定值时的所述系数被设定为比当所述冷却剂的温度等于或大于第二预定值时的所述系数大。
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