[发明专利]汽车梁类件的冲压凸模及冲压成形方法有效
| 申请号： | 201510784176.5 | 申请日： | 2015-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN105234290A | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 陈世涛;王海玲;何鹏申;李辉;丁文军;王震 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 洪余节;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车梁类件的冲压凸模及冲压成形方法，该冲压凸模包括基体，所述基体上设置有轴向延伸的凸模本体，所述基体上位于所述凸模本体的两侧均具有冲压面，两个所述冲压面中至少其中一个上设置有沿着轴向延伸的冲压变形部，所述冲压变形部用于在冲压时使与所述冲压面贴合的钣金件发生形变。本发明提供的冲压凸模，在凸模本体两侧设置有轴向延伸的冲压变形部，冲压变形部在冲压时使得梁本体两翼的延伸板发生形变，使其板料充分流动，以此降低其内在的回弹应力，从而降低梁类件的回弹概率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 梁类件 冲压 成形 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车梁类件的冲压凸模，包括基体，所述基体上设置有轴向延伸的凸模本体，其特征在于，所述基体上位于所述凸模本体的两侧均具有冲压面，两个所述冲压面中至少其中一个上设置有沿着轴向延伸的冲压变形部，所述冲压变形部用于在冲压时使与所述冲压面贴合的钣金件发生形变。
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