[发明专利]一种铁路集装箱专用平车车体

摘要

本发明涉及一种铁路集装箱专用平车车体，其特征在于：它包括一中梁组成、两侧梁、两端梁组成、两枕梁组成、两组枕后横梁组成、两组双锁横梁组成和两中央横梁组成。中梁组成纵向布置在车体的中部，两侧梁平行间隔布置在中梁组成的左右两侧，每一端梁组成紧固连接在中梁组成与两侧梁的共同一端；每一枕梁组成均靠近相应的端梁组成的内侧，中部与中梁组成紧固连接，两端分别与侧梁紧固连接；两组枕后横梁组成间隔设置在两枕梁的内侧，每组枕后横梁组成均包括两枕后横梁组成，两枕后横梁组成对称布置在中梁组成与侧梁之间；两组双锁横梁组成间隔设置在两枕后横梁组成的内侧，每组双锁横梁组成均包括两双锁横梁组成，其对称布置在中梁组成与侧梁之间；两中央横梁组成对称布置在位于车体中部的中梁组成与侧梁之间。

主权项

一种铁路集装箱专用平车车体，其特征在于：它包括一中梁组成、两侧梁、两端梁组成、两枕梁组成、两组枕后横梁组成、两组双锁横梁组成和两中央横梁组成；所述中梁组成纵向布置在车体的中部，两侧梁平行间隔布置在所述中梁组成的左右两侧，每一所述端梁组成紧固连接在所述中梁组成与两所述侧梁的共同一端；每一所述枕梁组成均靠近相应的所述端梁组成的内侧，其中部与所述中梁组成紧固连接，两端分别与所述侧梁紧固连接；两组所述枕后横梁组成间隔设置在两所述枕梁的内侧，每组所述枕后横梁组成均包括两枕后横梁组成，两所述枕后横梁组成对称布置在所述中梁组成与所述侧梁之间；两组所述双锁横梁组成间隔设置在两所述枕后横梁组成的内侧，每组所述双锁横梁组成均包括两双锁横梁组成，两所述双锁横梁组成对称布置在所述中梁组成与所述侧梁之间；两所述中央横梁组成对称布置在位于车体中部的所述中梁组成与所述侧梁之间；所述中梁组成呈中间厚两端薄的鱼腹形结构，其包括两间隔布置的中梁，在两所述中梁之间紧固连接多个隔板，在两所述中梁中部的顶端共同紧固连接一第一上盖板，底端共同紧固连接一第一下盖板以形成一箱型结构。