[发明专利]一种点燃式内燃机串联气门速度控制系统在审
| 申请号： | 201510791445.0 | 申请日： | 2015-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN105370337A | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 孙培岩;满长忠;唐运榜;孙新雨;万怡;李翔 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | F01L1/44 | 分类号： | F01L1/44;F01L1/348;F01L1/04;F01L3/22 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 潘迅;梅洪玉 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种点燃式内燃机串联气门速度控制系统(SVSC)，该系统由前后两个串联的进气门组成进气控制系统，取消了传统点燃式内燃机的节气门。一个进气门与原发动机进气门一样，采用传统的进气门结构和控制方式，定义为后进气门，另一进气门定义为前进气门，通过控制前进气门的开启时刻控制两个气门的开启重叠角，从而控制进入发动机气缸的进气量，达到调节发动机的目的。本发明取消了节气门，减小了发动机的泵气损失，提高了发动机的经济性；由电脑控制前气门的开启时刻，可很容易实现大负荷情况下的最佳进气滞后角的控制；本发明结构简单，成本低廉，对原发动机改动小，对发动机节能具有重要意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 点燃 内燃机 串联 气门 速度 控制系统 | ||
【主权项】：
一种点燃式内燃机串联气门速度控制系统，其特征在于，包括两个进气门，两个进气门串联连接。
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